3600A380V铜铝复合型母线槽在插孔处还设计了安全防护挡板，只有当防护挡板拉开时插接箱才能插入，插孔平时不用进可将防护板拉闭并加铅死，防止了在插口处灰尘和异物的进入，从而提高了母线槽的防护性能，防止误操作使母线的安全性得到了的提高。

3600A380V铜铝复合型母线槽在插孔处还设计了安全防护挡板，只有当防护挡板拉开时插接箱才能插入，插孔平时不用进可将防护板拉闭并加铅死，防止了在插口处灰尘和异物的进入，从而提高了母线槽的防护性能，防止误操作使母线的安全性得到了的提高。

建议采用扭距铜螺栓、扭力距扳手，为验收封闭式母线内部的连接情况提供一种的依据。在插接箱的安装中，我们知道插接箱是靠自身铜接片的弹力，夹在母线插接口处的导电铜排来实现插接。由于纯铜的弹性不好随着维修次数的增加，造成铜接片与导电铜排之间的夹力逐渐降低。

管道阴极保护施工时，经常会遇到穿越马路、铁路以及河流的时候，一般会有金属管套。为了防止管道与管套的接触，一般采取官道上固定绝缘垫块，绝缘垫块一般采用塑料制成的。支撑力度和要根据管道的壁厚还有输送的介质从而断定的，一般的支撑间距控制在1.5-2.0米.管道的端头安装支撑绝缘接头采用端头两组支撑并按排安装，中间段距离按设计要求的安全距离均匀安放。像一些特殊的套管，如混凝土套管，为防止绝缘拉运是受损过大，一般采取前端增加一个钢制托管支架，钢制外圆托管支架不小于绝缘支架。

3600A380V铜铝复合型母线槽，包括槽盒，槽盒底部中部开设有气囊仓，气囊仓是一个圆柱体仓，气囊仓顶部设置有出气格栅，出气格栅是一个表面开设有均匀筛孔的圆柱体格栅，气囊仓内填充有气囊，气囊是一个密封凹形圆柱体气囊，气囊仓底部设置有控制装置，控制装置由壳体、挡板、固定台、固定柱和拉力弹簧组成。

为了保持电缆散热，当电缆在桥架内敷设时，多允许敷设2层，其原因主要是考虑散热问题。而母线槽利用空气传导散热，并通过紧密接触的钢制外壳，把热量散发出去，因此它的散热性能比电缆好的多。支架上开有多个凹槽，凹槽内置入母线并将其固定。